La siguiente información es de LIDIANNAXIESHI
El 8 de septiembre, hora local, el sitio web oficial del gobierno del estado de Illinois en los Estados Unidos anunció que Gotion invertirá 2 mil millones de dólares estadounidenses (aproximadamente 14.7 mil millones de RMB) para construir una nueva superfábrica de baterías para vehículos eléctricos en el condado de McLean, Illinois. Se espera que la fábrica produzca 10 GWh (gigavatios-hora) de paquetes de baterías de iones de litio y 40 GWh de celdas de baterías de iones de litio, con planes de comenzar la producción en 2024. El 10 de septiembre, los funcionarios de Gotion confirmaron el proyecto de inversión a los periodistas del Shanghai Securities News. Los expertos de la industria expresaron que las empresas que cotizan en China, como Gotion, CATL y CALB, están estableciendo activamente fábricas en el extranjero porque el mercado extranjero actual representa una oportunidad importante para la ventajosa cadena industrial de baterías de fosfato de hierro y litio en China.
El proyecto de inversión en baterías de energía más grande del estado
El 8 de septiembre, hora local, la subsidiaria de propiedad total de GOTION, GOTION USA, anunció en Illinois, Estados Unidos, que la compañía construirá una fábrica de baterías con una capacidad anual de 40 GWh en Manteno, condado de Kankakee. Este proyecto de inversión es el proyecto de inversión en baterías de energía más grande de Illinois hasta la fecha y se espera que cree 2,600 oportunidades de empleo en el área local.
De acuerdo con el plan, la fábrica de GOTION Illinois se centrará en la producción de celdas de batería de iones de litio, el ensamblaje de paquetes y la integración de sistemas de almacenamiento de energía. Una vez en pleno funcionamiento, la fábrica tendrá una capacidad de producción anual de 10 GWh para paquetes de baterías y de 40 GWh para celdas de batería. La transformación de la fábrica se llevará a cabo en dos fases, utilizando una instalación existente en un sitio de 910 acres. Se espera que la primera fase de la fábrica comience a producir en 2024. El establecimiento de esta fábrica mejorará las capacidades de suministro de la compañía a los socios existentes y potenciales en América del Norte y satisfará la creciente demanda de baterías en la industria de vehículos eléctricos.
Actualmente, GOTION USA ha recibido apoyo del programa de incentivos gubernamentales Illinois REV (Reimagining Energy and Vehicles) y se espera que se convierta en el primer beneficiario del fondo "Invest Illinois". Como parte del objetivo de establecer un centro integral de vehículos eléctricos, Illinois también financiará un nuevo instituto de capacitación en fabricación en las cercanías para apoyar el desarrollo de la industria local.
"Hoy, con el anuncio de la mayor inversión de la historia de Illinois en la producción de baterías de energía, damos un importante paso adelante en nuestro viaje. Estamos encantados de dar la bienvenida a GOTION, el fabricante de baterías líder en el mundo, a Illinois", dijo el gobernador de Illinois, J.B. Pritzker. "Esta superfábrica de baterías GOTION, que crea 2,600 nuevos empleos, representa la inversión en fabricación nueva más significativa en nuestro estado en décadas, un testimonio del hecho de que estamos en una nueva era y siempre abrazamos nuevas oportunidades comerciales con los brazos abiertos".
Li Chen, presidente de GOTION, declaró que después de un proceso de un año, GOTION finalmente eligió Illinois como la ubicación para construir su fábrica de baterías. A finales del próximo año, incluida la primera fase de la fábrica de Illinois, la capacidad mundial de producción de baterías de GOTION superará los 200 GWh. "Con la instalación de GOTION en Illinois, no estamos construyendo una nueva fábrica desde cero, sino transformando una antigua fábrica, permitiendo que se reviva la gloria pasada. Esto demuestra nuestro aprecio y respeto por los recursos. Creemos firmemente que la tecnología de fabricación de baterías de GOTION agregará fuerza a la electrificación de los automóviles en América del Norte y a los intercambios económicos y comerciales entre los Estados Unidos y China".
Las principales empresas chinas de baterías de energía están acelerando su expansión en el extranjero.
Según una fuente de una empresa nacional de baterías de energía que cotiza en bolsa, la globalización se ha convertido en un enfoque estratégico central para todas las empresas. Comenzar con módulos y paquetes en el diseño es un acierto porque es menos desafiante y exigente en comparación con la fabricación directa de celdas de batería. Permite a las empresas establecer rápidamente capacidades de suministro y servicio en los mercados extranjeros. Además, existen importantes oportunidades de mercado para las baterías de fosfato de hierro y litio en los mercados extranjeros.
Con respecto a los rumores sobre los planes de Ford Motor Company y CATL de construir una fábrica de baterías en Michigan, EE. UU., un funcionario de CATL respondió a un reportero del Shanghai Securities Journal el 14 de febrero de 2023. El representante de CATL declaró que CATL ha aceptado la invitación de cooperación de Ford y proporcionará servicios de construcción y operación para la fábrica de baterías de Ford en Michigan, así como la licencia de la tecnología de patentes de baterías. Ambas partes trabajarán juntas para proporcionar al mercado los productos más competitivos, aprovechando sus fortalezas complementarias.
El 14 de febrero, Ford Motor Company también anunció una inversión de 3.500 millones de dólares para establecer una fábrica de baterías de fosfato de hierro y litio en Michigan, Estados Unidos. La fábrica será propiedad total de Ford y se espera que comience la producción en 2026, con una capacidad anual de aproximadamente 35 gigavatios-hora (GWh), proporcionando paquetes de baterías de energía para alrededor de 400,000 vehículos eléctricos Ford por año. Para 2026, se prevé que las inversiones de Ford en vehículos eléctricos superen los 50.000 millones de dólares.
Ford declaró que, como parte del plan, ha llegado a un nuevo acuerdo con el fabricante de baterías CATL. Según el acuerdo, CATL proporcionará soporte técnico y de servicio para la producción de baterías de fosfato de hierro y litio en la fábrica de Ford. Los ingenieros de Ford serán responsables de la integración de las celdas de batería en los vehículos.
CATL y Ford han tenido un período previo de cooperación. En julio de 2022, Ford llegó a un acuerdo de suministro de baterías con CATL, por el que CATL suministraría paquetes de baterías de fosfato de hierro y litio para los modelos de vehículos eléctricos de nueva energía de Ford, incluidos el Mach-E y el F-150 Lightning.
Los expertos de la industria han señalado que ambas partes tienen una fuerte fuerza impulsora para establecer fábricas en los Estados Unidos. Por un lado, CATL tiene como objetivo entrar en el mercado norteamericano y cree que la producción local facilitará la penetración en el mercado. Por otro lado, la "Ley de Reducción de la Inflación" introducida anteriormente por Estados Unidos ha reducido el costo de producción de baterías en Estados Unidos. Según esta ley, el subsidio para cada batería puede alcanzar hasta 35 dólares por kilovatio-hora, lo que reduce aún más los costos de fabricación. Ford espera utilizar costos de producción más bajos para competir con su rival, Tesla, en términos de precios.
"En la actualidad, la industria se encuentra en una etapa crítica de desarrollo. El desarrollo bajo en carbono y la cooperación de beneficio mutuo son la clave. También estamos preparados para apoyar las necesidades locales de Europa", dijo Liu Jingyu, presidente de CALB, en el Salón del Automóvil de Múnich 2023 celebrado recientemente. Reveló que la primera base de producción en el extranjero de CALBL en Portugal está progresando según lo previsto, con una capacidad inicial de 15 GWh. La compañía implementará una mayor expansión de la capacidad en función del tamaño del mercado y la demanda de los clientes.
Liu Jingyu declaró además que CALB establecerá un sistema operativo completo en Europa. La compañía ha iniciado la cooperación con empresas locales en el suministro de recursos, procesamiento de materiales, servicios de diseño y construcción de infraestructura, entre otras áreas, para construir una cadena de suministro local.
Al mismo tiempo, CALB también está prestando atención a los requisitos de las leyes y regulaciones europeas relevantes, implementando medidas específicas relacionadas con la huella de carbono, los pasaportes de baterías, el reciclaje de baterías, la regeneración y reutilización de materiales, las cadenas de suministro responsables y más.
