1. Voltaje (V)
Voltaje de circuito abierto: El voltaje de una batería cuando no está conectada a ningún circuito o carga externa. El voltaje de circuito abierto está relacionado de alguna manera con la energía restante de la batería y, a menudo, se usa para indicar el nivel de la batería.
Voltaje de funcionamiento: La diferencia de potencial entre los terminales positivo y negativo de una batería cuando está conectada a un circuito y la corriente fluye. También se conoce como voltaje de carga. Durante la descarga de la batería, el voltaje de funcionamiento es más bajo que el voltaje de circuito abierto debido a la resistencia interna que debe ser superada por la corriente que fluye a través de la batería.
Voltaje de corte de descarga: El voltaje alcanzado por la batería al final del proceso de descarga cuando está completamente descargada. Continuar descargando más allá de este voltaje puede causar una descarga excesiva, lo que puede ser perjudicial para la vida útil y el rendimiento de la batería.
Voltaje límite de carga: El voltaje al que el proceso de carga pasa de una corriente constante a un modo de carga de voltaje constante.
2. Capacidad de la batería (Ah)
Definición: La capacidad de la batería se refiere a la cantidad de carga eléctrica que puede almacenar una batería. Es un parámetro importante para el rendimiento de la batería y está determinado por el material activo en los electrodos.
Unidad: La capacidad se denota por C y se expresa en amperios-hora (Ah) o miliamperios-hora (mAh).
Fórmula: C = It, donde la capacidad de la batería (Ah) es igual a la corriente (A) multiplicada por el tiempo de descarga (h).
Ejemplo: Para una batería con una capacidad de 10 Ah, una corriente de descarga de 5 A puede durar 2 horas, mientras que una corriente de descarga de 10 A puede durar 1 hora.
Factores que afectan la capacidad: La capacidad real de una batería está influenciada principalmente por factores como la cantidad y calidad del material activo y la eficiencia de utilización del material activo.
Capacidad nominal: La capacidad de una batería medida en condiciones especificadas, según lo proporcionado por el fabricante.
Capacidad utilizable: La cantidad de electricidad descargada de una batería completamente cargada en condiciones especificadas.
Capacidad teórica: La capacidad máxima que una batería puede liberar teóricamente, suponiendo la utilización completa del material activo.
3. Energía de la batería (Wh)
Definición: La energía de la batería se refiere a la cantidad de energía almacenada en una batería y se expresa en vatios-hora (Wh).
Fórmula: Energía (Wh) = Voltaje nominal (V) × Corriente de funcionamiento (A) × Tiempo de funcionamiento (h).
Ejemplo: La energía de una sola celda con un voltaje nominal de 3,2 V y una capacidad de 15 Ah es de 48 Wh. La energía de un paquete de baterías con un voltaje nominal de 3,2 V y una capacidad de 100 Ah es de 320 Wh.
La energía de la batería es un parámetro importante para medir la capacidad de una batería para realizar el trabajo. La capacidad por sí sola no puede determinar la cantidad de trabajo que se puede hacer.
4. Densidad de energía (Wh / kg)
Definición: La densidad de energía se refiere a la cantidad de energía liberada por unidad de volumen o unidad de masa. Comúnmente se expresa como densidad de energía volumétrica (Wh/L) o densidad de energía gravimétrica (Wh/kg).
Ejemplo: Por ejemplo, si una batería de iones de litio pesa 325 g, tiene un voltaje nominal de 3,7 V y una capacidad de 10 Ah, su densidad de energía sería de 113 Wh/kg. La siguiente tabla representa los valores teóricos y, en aplicaciones prácticas, se deben tener en cuenta factores como la carcasa de la batería, los componentes y otros aspectos de su estructura.
Actualmente, las baterías de iones de litio tienen densidades de energía tres veces más altas que las baterías de níquel-cadmio y 1,5 veces más altas que las baterías de níquel-hidruro metálico. La densidad de energía está determinada por la densidad del material y la estructura de la batería.

5. Potencia y densidad de potencia
Potencia: La potencia se refiere a la cantidad de energía producida por una batería por unidad de tiempo bajo un régimen de descarga específico. Se mide en vatios (W) o kilovatios (kW).
Densidad de potencia: La densidad de potencia, también conocida como potencia específica, es la potencia de salida por unidad de masa o unidad de volumen de una batería. Se mide en vatios por kilogramo (W/kg) o vatios por litro (W/L).
La potencia específica es un indicador importante para evaluar si una batería o un paquete de baterías cumple con las capacidades de aceleración y ascenso de los vehículos eléctricos.
6. Tasa de descarga (A)
Definición: La tasa de descarga se refiere al valor actual requerido para descargar la capacidad nominal de una batería (C) dentro de un tiempo específico. Es numéricamente igual a un múltiplo de la capacidad nominal de la batería.
Ejemplo: Tomando como ejemplo una batería de 10Ah, una tasa de descarga de 2A corresponde a una tasa de descarga de 0,2C, mientras que una tasa de descarga de 20A corresponde a una tasa de descarga de 2C.
7. Modos de carga
CC/CV: CC significa carga de corriente constante, donde se aplica una corriente fija a la batería durante la carga. CV significa carga de voltaje constante, donde se aplica un voltaje fijo a la batería y la corriente de carga disminuye gradualmente a medida que la batería se carga por completo.
Carga lenta: La carga lenta se refiere a cargar la batería con una corriente inferior a 0,1 C. Se usa comúnmente cuando la batería está casi completamente cargada. Si no hay un requisito estricto para el tiempo de carga, se recomienda la carga lenta.
Carga flotante: La carga flotante consiste en mantener una carga de voltaje constante para mantener la batería en un cierto estado de carga.

8.Estado de carga (SOC) y profundidad de descarga (DOD): representan la capacidad de la batería
Estado de carga (SOC): El estado de carga se refiere al porcentaje de capacidad restante en una batería en comparación con su capacidad completamente cargada después de la descarga.
Profundidad de descarga (DOD): La profundidad de descarga es un parámetro que representa el nivel de descarga de una batería y es igual a la capacidad descargada real como porcentaje de la capacidad nominal.
Descarga profunda: La descarga profunda se refiere a la medida en que se descarga la capacidad de una batería del 50% o más.
Ejemplo: SOC y DOD se expresan como porcentajes. Por ejemplo, si una batería con una capacidad de 10 Ah se descarga a una capacidad de 2 Ah, se puede denominar 80% DOD. Si la misma batería está cargada a una capacidad de 8Ah, estaría al 80% de SOC. Cuando una batería está completamente cargada o completamente descargada, a menudo se denomina 100% DOD.
9. Tasa de autodescarga (% / mes)
Definición: La tasa de autodescarga se refiere a la disminución gradual de la capacidad de una batería durante el almacenamiento, expresada como porcentaje de la capacidad de la batería.
Causas: La tasa de autodescarga se debe principalmente a las reacciones químicas que se producen entre los electrodos y el electrolito de la batería. Estas reacciones dan como resultado el consumo de materiales activos y una reducción de la energía química convertida en energía eléctrica, lo que lleva a una disminución de la capacidad de la batería.
Factores que afectan a la autodescarga: La temperatura ambiental tiene un impacto significativo, ya que las temperaturas más altas pueden acelerar la autodescarga de la batería.
Representación: La tasa de autodescarga se expresa como un porcentaje por mes, lo que representa la disminución de la capacidad (tasa de autodescarga) de la batería.
Impacto: La autodescarga reduce directamente la capacidad de la batería y afecta su rendimiento de almacenamiento. Cuanto menor sea la tasa de autodescarga, mejor será el rendimiento de almacenamiento de la batería.
10.Ciclo de vida (ciclos)
Definición: En el contexto de las baterías recargables, un ciclo se refiere a un proceso completo de carga y descarga. La capacidad de una batería disminuye gradualmente después de repetidos ciclos de carga y descarga. Cuando la capacidad de la batería cae al 80% en condiciones de descarga específicas, el número de ciclos que ha sufrido la batería se conoce como ciclo de vida.
Factores que afectan el ciclo de vida: Varios factores pueden influir en el ciclo de vida de una batería, incluido el uso inadecuado de la batería, los materiales de la batería, la composición y concentración del electrolito, la tasa de carga y descarga, la profundidad de descarga (DOD%), la temperatura, los procesos de fabricación y más.
11. Efecto memoria
Definición: El efecto memoria en las baterías se refiere a la capacidad de carga reducida de una batería que no se ha descargado completamente antes del siguiente ciclo de carga. Es el porcentaje de la capacidad de la batería que se puede cargar en la carga posterior.
Causa: El efecto memoria se produce cuando ciertas sustancias de la batería se cristalizan o se agrupan, reduciendo la actividad del electrodo negativo. Por ejemplo, en las baterías de níquel-cadmio, el cadmio (Cd) puede acumularse y formar grandes grupos, disminuyendo la reactividad del electrodo negativo.
Prevención: Para evitar el efecto memoria en las baterías, es necesario descargar completamente la batería antes de recargarla. Esto ayuda a eliminar cualquier cristalización o aglomeración y garantiza una capacidad de carga óptima.
Las baterías de iones de litio no tienen efecto memoria.
12. Meseta de descarga
La meseta de descarga se refiere a la parte de la curva de descarga donde el voltaje permanece relativamente estable. Una meseta de descarga más alta, más larga y más estable indica un mejor rendimiento de descarga de la batería.
13. Consistencia del paquete de baterías
Un paquete de baterías se forma conectando varias celdas de batería individuales en serie o en paralelo. El rendimiento general y la vida útil del paquete de baterías dependen de la celda de rendimiento más débil dentro de él, lo que destaca la importancia de una alta consistencia en el rendimiento de cada celda del paquete de baterías. Además de las variaciones inherentes al rendimiento entre las células individuales y la calidad de las materias primas, el proceso de fabricación desempeña un papel importante. Las mejoras en el proceso de fabricación son cruciales para mejorar la calidad del paquete de baterías.
14. Formación
La formación es el proceso de activación de los materiales activos en los electrodos positivo y negativo de una batería a través de métodos específicos de carga y descarga después de la fabricación de la batería. Este proceso mejora el rendimiento de carga y descarga de la batería, así como su rendimiento general en términos de autodescarga y almacenamiento. El verdadero rendimiento de una batería se realiza después del proceso de formación. Además, el proceso de clasificación durante la formación puede mejorar la consistencia de los paquetes de baterías, lo que resulta en un mejor rendimiento del paquete de baterías final.